我們在使用(yòng)進口調節閥的(de)時(shí)候會有卡住堵塞的(de)情況發生，那麽該如何防止呢(ne)？今天納思閥門的(de)小編就來(lái)給大(dà)家講一下(xià)如何防止這(zhè)一問題的(de)發生

1、進口調節閥清洗法

最常見的(de)故障：管路中的(de)焊渣、鐵鏽、渣子等在節流口、導向部位、下(xià)閥蓋平衡孔内造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面産生拉傷和(hé)劃痕、密封面上産生壓痕等。這(zhè)經常發生于新投運系統和(hé)大(dà)修後投運初期。

遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物(wù)，如密封面受到損傷還(hái)應研磨；同時(shí)将底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下(xià)閥蓋内的(de)渣物(wù)，并對(duì)管路進行沖洗。投運前，讓調節閥全開，介質流動一段時(shí)間後再納入正常運行。

2、外接沖刷法

對(duì)一些易沉澱、含有固體顆粒的(de)介質采用(yòng)普通(tōng)閥調節時(shí)，經常在節流口、導向處堵塞，可(kě)在下(xià)閥蓋底塞處外接沖刷氣體和(hé)蒸汽。當閥産生堵塞或卡住時(shí)，打開外接的(de)氣體或蒸氣閥門，即可(kě)在不動調節閥的(de)情況下(xià)完成沖洗工作，使閥正常運行。

3、安裝管道過濾器法

對(duì)小口徑的(de)調節閥，尤其是超小流量調節閥，其節流間隙特小，介質中不能有一點點渣物(wù)。遇此情況堵塞，最好在閥前管道上安裝一個(gè)過濾器，以保證介質順利通(tōng)過。

帶定位器使用(yòng)的(de)調節閥，定位器工作不正常，其氣路節流口堵塞是最常見的(de)故障。因此，帶定位器工作時(shí)，必須處理(lǐ)好氣源，通(tōng)常采用(yòng)的(de)辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥。

4、增大(dà)節流間隙法

如介質中的(de)固體顆粒或管道中被沖刷掉的(de)焊渣和(hé)鏽物(wù)等因過不了(le)節流口造成堵塞、卡住等故障，可(kě)改用(yòng)節流間隙大(dà)的(de)節流件—節流面積爲開窗(chuāng)、開口類的(de)閥芯、套筒，因其節流面積集中而不是圓周分(fēn)布的(de)，故障就能很容易地被排除。

如果是單、雙座閥就可(kě)将柱塞形閥芯改爲“V”形口的(de)閥芯，或改成套筒閥等。例如某化(huà)工廠有一台雙座閥經常卡住，推薦改用(yòng)套筒閥後，問題馬上得(de)到解決。

5、介質沖刷法

利用(yòng)介質自身的(de)沖刷能量，沖刷和(hé)帶走易沉澱、易堵塞的(de)東西，從而提高(gāo)閥的(de)防堵功能。常見的(de)方法有：

（1）改作流閉型使用(yòng)；

（2）采用(yòng)流線型閥體；

（3）将節流口置于沖刷最厲害處，采用(yòng)此法要注意提高(gāo)節流件材料的(de)耐沖蝕能力。

6、直通(tōng)改爲角形法

直通(tōng)爲倒S流動，流路複雜(zá)，上、下(xià)容腔死區(qū)多(duō)，爲介質的(de)沉澱提供了(le)地方。角形連接，介質猶如流過90℃彎頭，沖刷性能好，死區(qū)小，易設計成流線形。因此，使用(yòng)直通(tōng)的(de)調節閥産生輕微堵塞時(shí)可(kě)改成角形閥使用(yòng)。 

以上就是納思閥門總結的(de)如何防止進口調節閥出現卡住或堵塞問題的(de)方法了(le)，如果想了(le)解更多(duō)關于閥門的(de)知識歡迎繼續關注納思閥門。