截止閥，也(yě)叫截門，是目前使用(yòng)最廣泛的(de)一種進口閥門，爲什(shén)麽他(tā)能如此受歡迎呢(ne)？是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小，比較耐用(yòng)，開啓高(gāo)度不大(dà)，制造容易，維修方便，不僅适用(yòng)于中低壓，而且适用(yòng)于高(gāo)壓。

截止閥的(de)閉合原理(lǐ)是，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質流通(tōng)。

進口截止閥隻許介質單向流動，安裝時(shí)有方向性。截止閥的(de)結構 長(cháng)度大(dà)于進口閘閥，同時(shí)流體阻力大(dà)，長(cháng)期運行時(shí)，密封可(kě)靠性 不強。 節流閥是通(tōng)過改變節流截面或節流長(cháng)度以控制流體流量的(de)閥門。将節流閥和(hé)單向閥并聯則可(kě)組合成單向節流閥。節流閥和(hé)單向節流閥是簡易的(de)流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和(hé)溢流閥配合，可(kě)組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和(hé)旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化(huà)所造成的(de)速度不穩定，一般僅用(yòng)于負載變化(huà)不大(dà)或對(duì)速度穩定性要求不高(gāo)的(de)場(chǎng)合。 節流閥(throttle valve)的(de)外形結構與截止閥并無區(qū)别，隻是它們啓閉件的(de)形狀有所不同。節流閥的(de)啓閉件大(dà)多(duō)爲圓錐流線型，通(tōng)過它改變通(tōng)道截面積而達到調節流量和(hé)壓力。節流閥供在壓力降極大(dà)的(de)情況下(xià)作降低介質壓力之用(yòng)。